Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

Um solche Zusammenstöße zu verhindern, wird der Müll genau beobachtet. Das macht unter anderem eine riesige Radar-Anlage im Bundesland Nordrhein- Westfalen. «Alle Teile, die größer sind als zehn Zentimeter, werden ständig kontrolliert, vermessen und in eine Art Katalog eingetragen», erklärt der Fachmann.

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Kaputte Satelliten, Trümmer oder Teile von alten Raketen – das ist Weltraum- Müll. Diesen Müll können wir weder sehen noch riechen. Wir können ihn auch nicht einfach in die Mülltonne werfen. Er flitzt mit einer irren Geschwindigkeit um unsere Erde. Man sagt zu ihm Weltraum-Müll.

Das sind zum Beispiel alte Treibstoff-Tanks von Raketen, kaputte oder abgeschaltete Satelliten oder Trümmerteile. Aber auch Werkzeug, das Astronauten einmal verloren haben. «Das ist alles Müll, den wir Menschen produziert haben», erklärt Manuel Metz. Er ist Experte für Weltraum-Müll und arbeitet in der Stadt Bonn in Nordrhein-Westfalen.

Vor rund 60 Jahren ging es mit dem Weltraum-Müll los. Damals wurde der erste Satellit ins Weltall geschossen. Er hieß Sputnik. Seit dieser Zeit schwirren nun Schrott-Teilchen um die Erde. Und es werden immer mehr! Mittlerweile sind es schon viele Millionen. Die meisten Teile sind winzig und nur wenige Millimeter groß. Sie sind nicht so gefährlich.

Es gibt aber auch größere Stücke - und die können schlimmen Schaden anrichten. Zum Beispiel an der Internationalen Raumstation ISS, auf der Raumfahrer sind. Oder an wichtigen Satelliten. Diese übertragen zum Beispiel die Fernsehbilder oder beobachten das Wetter. «Ein Trümmerteil von einem Zentimeter Größe kann einen ganzen Satelliten zerstören», erklärt Manuel Metz. Denn die Trümmer sind mit einer hohen Geschwindigkeit unterwegs.

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Mit ihren Beobachtungen versuchen die Fachleute dann, die Flugbahn der Trümmer zu berechnen und vorherzusagen. So können sie auch herausfinden, welche Trümmerteile irgendwann einmal gefährlich werden können. Die Forscher wollen aber noch mehr erreichen. Sie wollen, dass der Müll weniger wird! Dazu entwickeln sie gerade verschiedene Ideen. Zum Beispiel sollen alte Satelliten auf eine Art Friedhof gebracht werden. Mit ihrem letzten Treibstoff sollen sie in eine so große Höhe fliegen, dass sie für niemanden mehr gefährlich werden können.

Früher gab es in den deutschsprachigen ______________ (LAND) nur einen Treffpunkt für Wintersportler: die Alpen in den Winterferien. Aber die Nachfrage nach Wintersport wird _____________ (GROß) und die Sportindustrie reagiert: Wintersport kann man heute allerorts und ganzjährig treiben. Schneesport ist schon deshalb populär, weil immer wieder neue Variationen _______________ (ERFINDEN) werden und „in“ werden. Aber nicht nur das Mitmachen, sondern auch das Zuschauen wird beliebter. Der ______________ (BELIEBT) Wintersport zum Zuschauen ist dabei das Skispringen. Zu Skisprungveranstaltungen wie der Vierschanzentournee kommen knapp 100000 Fans. Bei ___________ (EIN) derartigen Interesse ist es kein Wunder, dass die Sportindustrie das Potenzial des Wintersports weiter ausnutzen _________________. (WOLLEN) Neu ist, dass sie ________________ (DER) Schneesport in die Stadt holt, wie zum Beispiel Biathlon. Seit 2002 findet die Biathlon-Weltmeisterschaft nicht mehr in Oberhof in den Alpen statt, sondern im Fußballstadion in Gelsenkirchen. Das Publikum war absolut __________________. (BEGEISTERN) In Oberhof _____________ (GEBEN) es früher 10000 Zuschauer, nach Gelsenkirchen fuhren 50000 Zuschauer.

Früher gab es in den deutschsprachigen ______________ (LAND) nur einen Treffpunkt für Wintersportler: die Alpen in den Winterferien. Aber die Nachfrage nach Wintersport wird _____________ (GROß) und die Sportindustrie reagiert: Wintersport kann man heute allerorts und ganzjährig treiben. Schneesport ist schon deshalb populär, weil immer wieder neue Variationen _______________ (ERFINDEN) werden und „in“ werden. Aber nicht nur das Mitmachen, sondern auch das Zuschauen wird beliebter. Der ______________ (BELIEBT) Wintersport zum Zuschauen ist dabei das Skispringen. Zu Skisprungveranstaltungen wie der Vierschanzentournee kommen knapp 100000 Fans. Bei ___________ (EIN) derartigen Interesse ist es kein Wunder, dass die Sportindustrie das Potenzial des Wintersports weiter ausnutzen _________________. (WOLLEN) Neu ist, dass sie ________________ (DER) Schneesport in die Stadt holt, wie zum Beispiel Biathlon. Seit 2002 findet die Biathlon-Weltmeisterschaft nicht mehr in Oberhof in den Alpen statt, sondern im Fußballstadion in Gelsenkirchen. Das Publikum war absolut __________________. (BEGEISTERN) In Oberhof _____________ (GEBEN) es früher 10000 Zuschauer, nach Gelsenkirchen fuhren 50000 Zuschauer.

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Früher gab es in den deutschsprachigen ______________ (LAND) nur einen Treffpunkt für Wintersportler: die Alpen in den Winterferien. Aber die Nachfrage nach Wintersport wird _____________ (GROß) und die Sportindustrie reagiert: Wintersport kann man heute allerorts und ganzjährig treiben. Schneesport ist schon deshalb populär, weil immer wieder neue Variationen _______________ (ERFINDEN) werden und „in“ werden. Aber nicht nur das Mitmachen, sondern auch das Zuschauen wird beliebter. Der ______________ (BELIEBT) Wintersport zum Zuschauen ist dabei das Skispringen. Zu Skisprungveranstaltungen wie der Vierschanzentournee kommen knapp 100000 Fans. Bei ___________ (EIN) derartigen Interesse ist es kein Wunder, dass die Sportindustrie das Potenzial des Wintersports weiter ausnutzen _________________. (WOLLEN) Neu ist, dass sie ________________ (DER) Schneesport in die Stadt holt, wie zum Beispiel Biathlon. Seit 2002 findet die Biathlon-Weltmeisterschaft nicht mehr in Oberhof in den Alpen statt, sondern im Fußballstadion in Gelsenkirchen. Das Publikum war absolut __________________. (BEGEISTERN) In Oberhof _____________ (GEBEN) es früher 10000 Zuschauer, nach Gelsenkirchen fuhren 50000 Zuschauer.

Früher gab es in den deutschsprachigen ______________ (LAND) nur einen Treffpunkt für Wintersportler: die Alpen in den Winterferien. Aber die Nachfrage nach Wintersport wird _____________ (GROß) und die Sportindustrie reagiert: Wintersport kann man heute allerorts und ganzjährig treiben. Schneesport ist schon deshalb populär, weil immer wieder neue Variationen _______________ (ERFINDEN) werden und „in“ werden. Aber nicht nur das Mitmachen, sondern auch das Zuschauen wird beliebter. Der ______________ (BELIEBT) Wintersport zum Zuschauen ist dabei das Skispringen. Zu Skisprungveranstaltungen wie der Vierschanzentournee kommen knapp 100000 Fans. Bei ___________ (EIN) derartigen Interesse ist es kein Wunder, dass die Sportindustrie das Potenzial des Wintersports weiter ausnutzen _________________. (WOLLEN) Neu ist, dass sie ________________ (DER) Schneesport in die Stadt holt, wie zum Beispiel Biathlon. Seit 2002 findet die Biathlon-Weltmeisterschaft nicht mehr in Oberhof in den Alpen statt, sondern im Fußballstadion in Gelsenkirchen. Das Publikum war absolut __________________. (BEGEISTERN) In Oberhof _____________ (GEBEN) es früher 10000 Zuschauer, nach Gelsenkirchen fuhren 50000 Zuschauer.

Früher gab es in den deutschsprachigen ______________ (LAND) nur einen Treffpunkt für Wintersportler: die Alpen in den Winterferien. Aber die Nachfrage nach Wintersport wird _____________ (GROß) und die Sportindustrie reagiert: Wintersport kann man heute allerorts und ganzjährig treiben. Schneesport ist schon deshalb populär, weil immer wieder neue Variationen _______________ (ERFINDEN) werden und „in“ werden. Aber nicht nur das Mitmachen, sondern auch das Zuschauen wird beliebter. Der ______________ (BELIEBT) Wintersport zum Zuschauen ist dabei das Skispringen. Zu Skisprungveranstaltungen wie der Vierschanzentournee kommen knapp 100000 Fans. Bei ___________ (EIN) derartigen Interesse ist es kein Wunder, dass die Sportindustrie das Potenzial des Wintersports weiter ausnutzen _________________. (WOLLEN) Neu ist, dass sie ________________ (DER) Schneesport in die Stadt holt, wie zum Beispiel Biathlon. Seit 2002 findet die Biathlon-Weltmeisterschaft nicht mehr in Oberhof in den Alpen statt, sondern im Fußballstadion in Gelsenkirchen. Das Publikum war absolut __________________. (BEGEISTERN) In Oberhof _____________ (GEBEN) es früher 10000 Zuschauer, nach Gelsenkirchen fuhren 50000 Zuschauer.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.

Egal, von wo man auf Rom schaut: Die prächtige Kuppel der Petersbasilika thront immer über der ______________ (ITALIEN) Hauptstadt. Dabei steht die riesige Kirche streng genommen gar nicht in Rom, sondern in der Vatikanstadt. Über sie regiert der Papst, also der Chef der katholischen Kirche. Da wundert es einen nicht, dass gerade hier eine der größten Kirchen der Welt ____________ (BAU) wurde. Der Petersdom ist aber auch _____________ (WIRKLICHKEIT) beeindruckend groß: «22 000 Quadratmeter misst die Peterskirche», erklärt Pietro Zander. Er ist mit für den ________________ (ERHALTEN) des uralten Baus zuständig. 22 000 Quadratmeter sind etwa drei Fußballfelder. Ursprünglich war aber gar nicht geplant, dass die Kirche so ______________ (RIESE) werden soll. Einer der wichtigsten Baumeister der Peterskirche hatte etwas anderes vor. Es war der berühmte _____________ (KUNST) Michelangelo. Michelangelo wollte ein quadratisches Gebäude, das vor allem in die Höhe steigt.